双排座自卸车上的气门挺杆是发动机进气系统的重要组成部分。它和顶杯、摇臂相连接。说是连接其实还有有一定的间隙的。气门顶杆和顶杯、摇臂之间为什么要留一定的间隙呢？
那是因为在双排座自卸车行驶过程中，发动机会产生很大热量，这个热量会引起气门和顶杆的金属膨胀，如果没有间隙，那么气门就会被顶住导致气门关不严，从而造成双排座自卸车运转无力，气门烧烛，油耗增加。
所以每个双排座自卸车的气门挺杆都有不同的长度，短了间隙过大，长了没有间隙。如果气门挺杆如果略短一点，可以用气门摇臂上的调整螺丝弥补一下，但一定要保证气门间隙复合机要求，但如果双排座自卸车气门挺杆短到致使进门间隙过大就不能使用。间隙特别大时非常的危险，可能会使挺杆打湾、卡滞，甚至会伤到凸轮轴等。
如果气门挺杆的间隙没有调整好，就直接会影响到气门的过大过小。过小气门会关不严，甚至和活塞有撞击；过大会使气门开度不够影响进、排气量，还会有异响加大磨损。
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